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临沂火车站罗庄片改造启动 城南中心商务区崛起

8月30日上午,临沂罗庄区火车站片区房屋征收补偿安置工作动员大会召开。根据规划,火车站片区目标定位为临沂城市的南部中心,打造服务高新区、罗庄区及生态科技新城的南部核心商圈。该片区是临沂中心城区规模最大,涉及人口最多,房屋面积最大的项目。片区北至陶然路、南至沂河路、东至沂州路、西至通达路,涉及兰山区和罗庄区共八个社区,住宅3850户,非住宅单位230家,总面积7659亩。其中罗庄区涉及吴白庄、陈白庄、付白庄、李白庄和十里堡5个社区,总占地3500亩,住宅房屋1600户,非住宅单位195家,总征收面积55万平方米。 全文>>

临沂火车站改造方案本周报审 沂蒙路下穿打通成首选

3月25日,记者从临沂市地方铁路局获悉,备受关注的临沂火车站客运设施改造工程预可行性研究方案,经七易其稿慎重规划后,27日将报济南铁路局审核,沂蒙路下穿打通成为提报的首选方案。方案中拟建的新火车站外观为“竹简”式样,1.2万平方米现代化站房,远景锁定满足2036年之需。临沂火车站始建于1981年,1985年投入运营。因现有火车站台陈旧,候车室面积远远不能适应实际需要,而且临沂火车站候车大厅及菏兖日铁路将城区分成南北两块,并截断了市区南北主干道沂蒙路,严重制约了铁路南片区的建设发展,临沂火车站客运设施改造以及沂蒙路打通已迫在眉睫。按照改造方案,临沂火车站中心点将向西搬迁150米,由此为沂蒙路打通腾出空间。 全文>>

临沂火车站改造兼顾客流与交通 竹简造型串起历史与现代

据了解,尽管临沂火车站发送旅客以管内客流为主、跨局直通客流为辅,但从2008年累计发送旅客94.7万人次,到2012年发送量跃升至146万人次,年均增幅突破9%来看,我市铁路客运需求也呈逐年递增势头。拟建的临沂火车站新站房,将由地下一层,地上一层、一层夹层、二层、二层夹层组成,东西跨度将达170米,12000平方米的现代化站房着眼于满足2036年客运之需。对于新站房外观设计,临沂市地方铁路局工作人员介绍说,我市作为优秀旅游城市、书圣文化之乡,为了彰显悠久的历史文化底蕴以及优秀的革命传统,拟建的临沂火车站新站房将以垂直线条为主,竖向的建筑构件均匀排列,并用石材墙面与玻璃幕墙进行虚实对比,构建起“竹简”造型以串联起临沂的历史与现代。 全文>>