点击添加资源

调价问答 更多>>

一问:为什么要调整出租车运价?

2013年7月19日和2014年8月26日我省两次调整天然气价格,要求各地对出租车行业,可根据当地实际情况通过调整运价或燃料附加标准疏导气价调整影响。2015年国家还要调整天然气价格,从2013年至2015年将至少上涨0.75元/立方米,出租车用气负担每月增加420元。我市市区出租车起步价自2005年调整后一直没有再调整过,起步价已在全省地市中处于最低。而随着我市经济发展速度不断加快,收入水平不断提高,调价也有利于出租车行业的稳定健康发展。

二问:是根据什么制定的方案?

据工作人员介绍,从今年4月份开始,市物价局联合市出租办对市区出租车运行状况和成本情况进行了调查。采取和出租车公司、出租车驾驶员座谈,发放调查表,抽样调查等方式进行调查和测算。“方案的制定是根据运行成本、驾驶员的收入涨幅、费用支出等多个因素综合核算,最终制定了方案。”工作人员表示。

三问:调整运价期待解决哪些问题?

因起步价偏低,存在驾驶员近了不拉,拒载、在火车站、汽车站附近等、靠长途客人,议价等现象。在采访中,记者也了解到,我市一直以来在起步价后实行一公里一跳表、等候每5分钟一跳表计费。因出租车实行预付费,对一公里一跳表计费欠缺公平合理,驾驶员和乘客也容易造成纠纷,外地大部分地市实行了500米、200米或100米跳表计费方式,改变跳表计费方式有利于适应时代的发展要求。

四问:两种方案对比各有什么特点?

从事出租车行业十余年的张师傅了解了两个方案后表示,方案二对短距离的乘客并没有什么影响,但是对于超过8公里的长距离乘客来说,车费将明显增加。如此,高峰期打车难的问题不会得到缓解,驾驶员不愿意进市区的现象也得不到改善。

非常关注历期回顾 更多>>

第93期:关注2016中小学生暑假生活

本期内容,将特别关注中小学生暑假的学习、生活、游玩以及假期安全等等,希望能在各个方面给予家长和孩子一些借鉴、参考。

第91期:冬季取暖谨防一氧化碳中毒

这是每年的“老生常谈”,漫长的冬天,总有人因煤炭取暖成为煤气中毒事故的受害者,有的甚至酿成无法挽回的悲剧,令人痛心!我们提醒广大网友和市民,烧炭取暖,请千万做好防范措施。

点击添加资源

最新报道 更多>>

临沂召开城区出租车运价调整听证会 两方案研讨

听证参加人共26人,其中消费者11人,分别来自物流公司长途汽车站传媒公司自由职业者等社会各行业;经营者5人,分别来自市区十家出租车公司;利益相关方2人;相关专家1人;市政府有关部门及社会组织人员7人。

市民最关心的问题:调整后车费到底能贵多少?

无论是的调整起步价,还是调整起步价的公里数,市民最关心的都是最直接的问题,到底能贵多少?记者以7公里为例,对两种方案进行了对比。按照方案一的规定,起步价8元/3公里内,3-8公里内每公里1.6元来计算,7公里的路程在不收取等候费的前提下,将收取16元的车费。

临沂将开出租车调价听证会 两套方案供讨论

目前,听证会筹备工作正在进行中,听证会参加人员已基本确定,其中消费者代表11名、经营者代表5名、利益相关方代表2名、专家学者代表1名,人大、政协和政府部门、社会组织代表8名。

临沂出租车运价调整 听证会征集参与人员

消费者、经营者,采取公开征集、自愿报名方式,临沂市物价局从符合条件的报名者中随机选取。与定价听证项目有关的其他利益相关方,由市物价局从出租车公司、燃气公司中聘请。

各方反应 更多>>

出租车运价调整:的哥的姐支持2公里内6块钱

临沂出租车运价调整方案讨论热度不减,一些的哥的姐也提出了自己的观点,认为2公里内6块钱的方案二更合理一些。

市民热议临沂出租车调价方案 盼调价后打车不再难

是起步价3公里内8元的方案一合适,还是起步价2公里内6元的方案二更划算?临沂出租车调价方案引发市民热议,有人点赞第一套,也有人认为方案二更划算。

针对高峰期打车难 出租车司机提出建议

除了物价局拟定的两种方案外,在采访中,不少出租车驾驶员也提出了自己不同的看法和建议,特别是针对高峰期打车难的问题,驾驶员也有着自己的想法。