新候机楼规划图
新候机楼远景
琅琊网9月7日讯（记者肖常彬 通讯员乔继刚） 今日下午，记者从临沂民航局获悉，临沂飞机场新候机楼将于近期投入使用。乘坐北京、上海、广州、烟台、成都、济南、温州、深圳、杭州、厦门、大连等航线上航班的旅客将从新候机楼乘机。届时，临沂机场的保障能力和服务水平将会大幅提升。
新候机楼总面积1.2万平方米
作为临沂机场改造提升工程的重要组成部分，新候机楼位于现有航站楼的北侧，总长135米，进深51米，总面积1.2万平方米，新建三个登机廊桥，以方便旅客出行。与此同时，本次改造提升工程还对临沂机场站坪进行扩建。据介绍，临沂机场现有C类飞机站坪1.8万平方米，仅能停放三架飞机，改造提升工程将站坪机位数扩至9个，新建一条联络滑行道，满足近期航班航线快速增长和安全运营的需要。
改造后可满足未来10年运行能力
今年，临沂机场旅客吞吐量有望突破60万人次，货邮吞吐量达到2000吨以上。随着起降航班吞吐量的大幅增加和安全运营的需要，市委、市政府早在2009年便决定对临沂机场进行改造提升工程；当年5月，投资2.3亿元的临沂机场改造提升工程正式奠基；目前，临沂机场设施设备改造工程站坪工程顺利通过民航华东地区管理局的行业验收。
临沂民航的有关负责人告诉记者，此次改造完成后可基本满足机场未来10年内主要设施设备的运行能力，可以满足典型高峰小时起降航班9架次，旅客吞吐量将达到135万人/年，货物吞吐量将达到3000吨/年。届时，临沂机场停机坪资源紧张的状况将得到极大缓解。
筹划建设现代化机场、开放口岸
作为全国著名的商贸物流基地，临沂下一步将建设一处与城市功能相匹配的现代化机场，重点增加临沂至海南、昆明、丽江、桂林等城市航线，进一步加密北京、广州航线，为市民出行提供更多选择和方便，同时设立临沂机场一类口岸，加快口岸开放步伐。根据部署，临沂机场开放口岸初步计划分为两步走：第一步，参照徐州的做法设立临沂机场临时口岸，先期开通韩国和香港航线；第二步，逐步把临时口岸转为一类口岸。
背景资料：
据了解，临沂机场始建于1958年，是当时山东省最早也是唯一的民用机场；1980年12月停航；1994年临沂市委、市政府自筹资金2.2亿元扩建临沂机场；1998年12月通过国家验收，恢复通航，机场占地2147亩，跑道长2400米、宽45米，飞行技术等级为4C。
