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临沂市第九届商博会|繁荣市场 做活商贸大流通

www.langya.cn 琅琊新闻网    发布时间:2018-09-14 08:49:00 下载临沂通客户端 论坛

  临沂有“两张名片”,一张“软名片”即“沂蒙精神”;另一张“硬名片”,就是临沂商城。临沂商城起步于改革开放初期,临沂人民大力弘扬沂蒙精神,在各项基础条件并不优厚的情况下,走出了一条“小地摊—大棚底—专业批发市场—现代商贸物流城—临沂商城国际化”的跨越式发展之路。

  40年风雨兼程,临沂成为全国最大的市场集群和中国市场名城、中国物流之都。近年来,更是立足自身流通业优势,大力实施商城国家化战略,建立全球朋友圈,实现“买全球—卖全球”,走出了一条以商贸业为龙头带动区域经济社会全面发展之路。

    深厚商业文化孕育优秀经商传统

  临沂人的从商经历古来有之,翻开市档案馆珍藏的一部《高氏族谱》,字里行间依稀可见当时繁华的商业景象:清朝宣统二年,一位高姓的文书在不大的临沂城里成立沂州酒商会,并迅速发展至92家连锁店。可以想象,那时的临沂城是如何的“车水马龙、川流不息”。

  几乎所有人在了解了临沂的发展史后都会感叹一句:市场兴则临沂兴。世代延续的经商传统、积淀深厚的商业文化成为临沂商贸在新时期崛起的社会基础。改革开放给这片热土带来了新机遇。上世纪80年代,“以经济建设为中心的理念”迅速激活了临沂优秀的商业文化传统,在当时市场经济理论逐渐形成时,首批敢于“下海”的临沂人也开始了重写商业经济的历程。

  上世纪80代年初,围绕着长途汽车站周圈聚集的商机,一批外地商人率先摆起了地摊,并迅速形成了自发性的集贸市场,对此,政府迅速做出支持、肯定的回应。1982年,一处占地60亩,上空覆盖着大棚,底下是一座座水泥台子的大型市场成立,“西郊大棚底”声名四起,吸引了八方客商。

  “那时候‘进城逛西郊’是非常时髦的,西郊大棚里商品琳琅满目,最初是枣庄、济南、菏泽等山东各地的小商小贩来进货,渐渐地河北的、河南的、江苏的,全国各地的商贩们都来了。你都想象不到生意有多好,一百多件衣服,不到一个小时就能卖完,人多的时候,真是直接‘抢’的,最火爆时都得站到水泥台子上,手里拿着长竹竿子维持秩序。”从上世纪80年代就开始经商、今年74岁的老人王洪宪说。

  此后,经过几年的沉淀积累,1986年,临沂首个专业批发市场——纺织品专业批发市场开业,货全量足、物美价廉的优势更加显现。在纺织品批发市场巨大的示范带动效应下,临沂的服装鞋帽、家电、家具、五金、灯具、文体用品等专业批发市场如雨后春笋般纷纷上马,形成了规模宏大的市场集群,凝聚了国内同类市场难以匹敌的人气,大商城初具雏形。

    专业化、集群式发展,商贸城迈向现代化

  2000年之后,临沂商城进入了迅速壮大阶段。在此后10年里,临沂市委市政府加强引导,科学规划、合理布局,出台了多项政策,支持市场经济发展,临沂商城规模迅速膨胀,形成了专业化、集群式的发展态势。

  2005年,《中国临沂商贸城总体规划》实施,省略了省域性的归属,“临沂”直接挂在“中国”之后,自此,临沂商城迎来脱胎换骨般的变革。临沂市批发市场全面启动整合、改造、提升工程,一座座现代化的专业批发市场拔地而起,临沂商城迅速成长为全国知名的专业市场集群、重要的周转中心,此后更是先后获评“中国市场名城”“中国物流之都”等多项荣誉称号,形成“南有义乌,北有临沂”的市场大格局。

  数字看发展。目前,临沂拥有全国最大的综合商品交易批发市场,各类专业市场达134处、经营业户10.2万户,商品涵盖27大类200万个品种,远销全国各地和120多个国家地区,日客流量30万人次;获批市场采购贸易方式试点,建成综合保税区、内陆无水港。2017年,临沂商城市场交易额4551亿元、网络交易额1523亿元,分别增长20.3%和61.6%。

  “只有想不到、没有买不到”,临沂商城商品种类全,大到汽车及配件、小到针头线脑,包罗万象,商品种类涵盖小商品、五金、建材、板材、劳保用品等27个大类、6万个品牌、200多万个品种,基本覆盖了生产资料和生活资料主要门类,形成了专业细分、种类齐全、特色鲜明的商贸批发市场集群。

    物流与商贸良性互动,临沂成南北货物分拨“旱码头”

  大市场催生大物流。丰富的货源保障了运输业的持续发展,而发达的物流又反过来支撑着临沂的商贸业。

  目前,临沂商城现有物流园区24处,物流公司、经营业户2374户,从业人员2.4万人,全市国家2A级以上物流企业33家,星级以上物流企业53家。拥有配载线路2000多条,覆盖全国所有县级以上城市,通达全国所有港口和口岸,日均发送货物20多万吨,可实现600公里以内次日到达,1500公里隔日到达,3000公里以上3-7天到达,已经形成了辐射全国、周转快捷、方式灵活的庞大物流体系。2017年,临沂商城物流总额为6709.78亿元。

  在运输+配送的模式上,临沂货物运输基本可实现零库存,当天配货,当天走,速度快成为临沂物流鲜明的特色。例如,从广州运输货物到新疆,一般情况下需要半个月的时间,而如果在临沂周转一次,虽然距离多出来将近一半,却可将时间节省一半。这主要是由于货物运送到临沂后,经过重新分拨配送,依托临沂充足的货源,可以迅速形成整车配送,到多少货,装多少货,实现了时间效益最大化。

  “从江苏宿迁拉过来的服装,中午就能够装上去福建福州的专线车,与泰安的桌子、河北的布鞋、济宁的火腿肠一起装运,如果只在宿迁运送,起码要3天才能配满这车货,物流成本低于全国20—30%。”临沂一物流公司工作人员李谦说。

  除了公路运输,临沂还加快建设能力充分、衔接顺畅、功能协调的立体化国际物流体系,大力推进公铁空港多式联运。物流与商贸的良性互动促使临沂成为南北货物的集散地与分拨中心,也为临沂实现“买全球”与“卖全球”插上了腾飞的翅膀。

    鲁南商报记者 孙飞霞


更多信息请点击《第九届中国(临沂)国际商贸物流博览会》专题

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来源:鲁南商报  编辑:田万媛

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