聚焦临沂双岭高架路
导读:临沂市第二条城市高架——双岭路高架快速路2016年3月1日开始施工,工期1年,工程将分三阶段实施,共设6对匝道。该高架西起G2京沪高速,东至蒙山大道双岭路立交,全长7.09千米,其中,桥梁结构长约5.3千米。高架快速路主线为双向6车道,设计车速为每小时80公里。
最新报道

临沂双岭高架路主线2017年元旦试通车

双岭高架路建设工程西起京沪高速,东至蒙山大道双岭路立交,全长7.09千米,其中高架段5.23千米,地面段1.86千米,总投资额约为16.6亿元。全线采用主辅路形式,其中高架路为双向6车道,地面道路为主路双向6车道+辅路4车道,用地宽度67-71米。 全文>>
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临沂双岭高架路哪些“行车规矩”须遵守?

7条规则您看好了,交警提醒广大市民,高架路通车后先别忙着走,了解完行车规矩再上也不不迟。 全文>>
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走双岭高架要注意啥?试通车时交通摄像头同时启用

双岭高架路同样限制最高时速为80公里,上下匝道处限速为40公里。高架路试通车后,道路交通违法抓拍系统将同时启用,抓拍包括超速、大货车违规上路等各类交通违法行为。 全文>>
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临沂双岭高架哪里容易堵?

与蒙山高架路一样,双岭高架路也是采用的“先主后辅”的建设手段,先主线通车,几处辅道目前仍在紧锣密鼓地施工建设,提醒市民开车上路一定要注意观察道路和交通标识,切勿“走岔”了道。 全文>>
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高清图集
详勘钻孔机已经开始工作1.jpg

3月1日上午,随着详勘钻孔机的轰鸣声,临沂双岭路高架快速路正式开工建设,在施工现场,7台详勘钻孔机一字排开,按照前期规划好的详勘点,进行钻探作业。

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双岭高架路总体方案出炉,设6对匝道工期1年。

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双岭路高架快速路临沂汽车站段效果图。

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新闻动态
临沂双架时代:“双城生活”不是梦
临沂双岭高架路元旦试通车后,临沂也将由此迈进双架时代。作为连接中心城区与西部城区的一条交通大动脉,无论是外地客商还是本地居民,谈起这条高架路,不约而同地想到了同一个词语:通畅。
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临沂双岭高架路刷新"临沂建设速度" 10个月建成7公里
从开工到主线试通车,临沂双岭高架路仅用了10个月的时间,比原计划整整提前了两个月。为了给全市人民送上一份2017年的新年礼物,双岭高架路的建设者们加班加点,克服了地质复杂、交通组织等多项施工难点。一些新技术的应用,更让我市第二条高架路有了质的飞跃。
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临沂双岭高架路,谁是最大受益者?
采访中,临沂市公安交警支队交警直属二大队副大队长虞召军告诉记者,作为一条贯穿东西的城市快速路,从城区到义堂的市民无疑是最大的受益者……
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临沂双岭高架路:联通西城的“主动脉”
临沂双岭高架路建成通车后能够进一步完善临沂市“三环十五射”城市路网系统,缓解主城区中北部交通拥堵,将成为连接中心城区与西部城区的“主动脉”,进一步加快临沂市新型现代物流体系的建设,促进西部商业圈发展。
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临沂双岭高架路提高商贸运营效率 促产业人才流动
临沂双岭高架路通车后,不仅缓解了主城区交通拥堵的情况,而且提高了商贸物流的运营效率,带动了西部产业的发展,促进西部产业人才引进,为临沂市带来更多的发展机遇。
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临沂双岭高架路亮点多 集合新理念与新施工方式
临沂双岭高架路的建成通车进一步完善了临沂市“三环十五射”城市路网系统,缓解主城中北部交通拥堵。记者了解到,作为临沂市第二条高架路,双岭高架路建设过程中融车辆分流、环保先行、海绵城市等理念于一体,亮点颇多。
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临沂双岭高架即将通车 引起社会各界广大市民热议
从事20余年桥梁工作的王先生告诉记者,双岭高架路是继蒙山大道高架路后修建的第二条高架快速路工程,是城市建设的重要里程碑,他期待临沂市“三环十五射”城市路网系统更加完善顺畅。
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临沂双岭高架开始浇筑箱梁 施工重点转为地上
8月12日,双岭路高架快速路就已经开始进行首联箱梁浇筑施工。在隆隆的机器声中,PM133-PM137段开始浇筑,首联箱梁长140米,灌注混凝土1600立方,浇筑耗时17个小时左右。据现场施工人员介绍,首联浇筑的箱梁为四跨一联,即四个桩基跨度为一联箱梁。
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临沂上半年城建投资22.64亿元 双岭路高架完成30%
在双岭路高架施工现场,工人.jpg
自3月份开工建设以来,钻孔灌注桩基础共630棵,已完成灌注608棵,承台完成217个,墩柱完成174组;满堂支架搭设完成10联;道路两侧排水工程、电力方涵工程基本完成。截至目前,完成工程量占总造价的30%。
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市民畅想双岭高架路:6分钟从书圣阁跨上高速
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双岭路高架建成后,从京沪高速临沂出口到书圣阁仅需6分钟,可以比目前节约数倍甚至十倍的时间。6分钟前,我在书法广场欣赏笔墨江山,6分钟后,我已驰骋在京沪高速南下或北上……双岭路高架建成后,临沂市民无疑又多了更多“任性”的资本,那时,一场说走就走的旅行将真正成为现实。
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临沂双岭高架路元旦期间主线具备通车条件
双岭高架路是我市“十三五”开工建设的继蒙山高架路之后的第二条高架快速路工程,也是市政基础设施建设工程的首个PPP项目。
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5日起临沂双岭高架路部分限行 施工至12月31结束
记者从临沂市公安局交警支队了解到,双岭高架快速路工程将于2016年5月5日开始进入立交桥主体施工阶段,预计到2016年12月31日结束,共计241天。为保证施工顺利进行,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定,决定对施工区域及周边部分路段实施限制通行措施。
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临沂双岭路高架正式开工建设 施工只占中间俩车道
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1日上午,随着详勘钻孔机的轰鸣声,临沂双岭路高架快速路正式开工建设,在施工现场,7台详勘钻孔机一字排开,按照前期规划好的详勘点,进行钻探作业。
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临沂双岭高架总体方案出炉 设6对匝道工期1年
双岭路高架快速路临沂汽车站.jpg
双岭路高架快速路工程,西起G2京沪高速,东至蒙山大道双岭路立交,全长7.09千米,其中,桥梁结构长约5.3千米。高架快速路主线为双向6车道,设计车速为每小时80公里。主线标准段桥宽25米,标准加宽段宽33米;设有上下平行匝道桥6对,设计车速为每小时40公里。
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临沂双岭高架路3月1日起施工 黄色牌照车辆限行
施工期间,双岭路施工区域路段允许小型汽车、校车及部分小型、中型货车(蓝色车辆牌照车辆)通行,禁止重中型货车(黄色牌照车辆)6:30—21:00时段在上述路段内东西方向通行;客运车辆由客运主管部门根据实际情况调整运行路线。
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双岭高架路公示引热议 有人欢喜有人愁
蒙山大道高架路开通以来,日均通行车辆达7.7万辆次,极大方便了市民出行。近日,随着双岭高架路、陶然高架路建设项目首次在相关网站进行公示,“临沂又要建高架路”的消息引起市民关注。12日,记者获悉,从有关部门反馈信息来看,市民已表现出支持和担忧两种倾向。
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上海一设计院中标双岭高架 曾设计临沂首条高架路
经过招标,上海市政工程设计研究总院中标双岭路高架路设计及可行性研究报告项目。上海市政工程设计研究总院成立于1954年,综合实力位居国内同行前列,我市首条高架路就由上海市政工程设计院研究总院设计完成。
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临沂双岭高架路获批建设 长6公里双向六车道
10日,记者从临沂市住建局官网发布的《临沂市双岭高架路工程设计及可行性研究报告项目招标公告》中获悉,临沂市双岭高架路工程,已经获有关部门批准建设,现在正公开招标选定设计单位。
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〖相关阅读〗
2015年9月,临沂市住建局发布项目招标公告;2015年10月,进行第一次环评公示;2016年2月,双岭路高架快速路工程施工公告发布,同时,整体效果图出炉。
沂蒙路快速公交走廊(BRT)于9月26日晚正式进入建设阶段。工程起点为南京路与冠山路交会处西北角,经沂蒙路,终点为临沂火车站,工程正线范围全长约12.3公里,拟设14个站点。预计2016年年底建成。
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2015年6月10日,临沂第一条、也是山东省地级市第一条高架路——蒙山大道高架路正式通车。该高架路2013年2月18日开工建设,北起双岭路,纵贯蒙山大道,接通达南路后延伸至双月园北路,全长11.6公里。
2015年12月19日,鲁南高速铁路临沂至曲阜段建设动员大会在临沂举行。一时间,让全市人民都在聚焦鲁南高铁,所有人都在畅谈临沂人的“高铁梦”。2016年8月23日鲁南高铁召开征地拆迁工作动员会。9月15日招标后进入全面施工阶段。鲁南高铁全长479公里,总投资700亿,为双线客运专线,设计行车速度为350公里/时。